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美森快船是美國美森輪船有限公司開發的一條從中國直達美國西部港口的海運航線,具有高時效,高可靠,高安全,高性價比的優勢,是中美貿易的快速通道。美森快船不僅可以到達美國長灘港,還可以到達芝加哥,紐約等地,提供多式聯運(美森柜轉火車)的服務。美森快船適合貨物對時效有較高要求,體積或重量較大,目的地靠近美國西部港口,或者品質或包裝要求較高的情況。
美森快船在業界是最快的中美海運路線,為中國到美國的跨境電商提供快速通航、穩定的時效服務。對新的朋友美森快船可能不是特別了解,這里有一些美森快船的簡單常見問題。希望可以幫助各位解惑。1、美森快船是什么?
美國FBA海派快船有哪些選擇?今年西方國家年底購物節越來越近了:目前距離萬圣節還有34天、感恩節58天、黑五(圣誕購物節)59天、網購星期一62天、距離平安夜還有88天、圣誕節還有89天——距離2023年元旦還有95天。也許每個跨境電商人都已經在摩拳擦掌,在今年年底旺季大干一場——賺不賺錢就看這兩三個月。手上的project都準備好了?海外倉的貨都備好了?庫容不多?那么旺季美國FBA海派快船補貨怎么選擇?我們來看一看:
美森快船有3條航線,CLX/CLX+/CCX三條航線,分別是正班船、加班船、加急船航線。不過CCX的有時會沒有船回來,所有每周能保證2條船,一條正班一條加班。有時候是3條,加上CCX那條奧克蘭航線的加急船。絕大部分情況下美森正班船、加班船都會非常的準時,但也會有意外的情況。比如疫情封控、嚴重塞港等意外的情況下會延。
最近美森輪船公布了2021年的業績總報,在去年一年里美森快船需求量非常高?;旧先昝郎齑撐欢籍惓;鸨?,價格也在每公斤10元漲到了30元附近。但也有黃牛中介哄抬價格的因素,正常發海運的是發不起這么貴的美森的。26-27元每公斤已經是美森限時達的歷史高峰時刻,至于30多的價格也不是沒有,是那種是非常特殊的。
美森快船在跨太平洋航線里最快,價格也最高。特別是美森正班船,今年下半年艙位最高的時候飆到了4-5萬美金。每公斤價格曾一度彪到30元左右,但還是供不應求。美森40尺柜限重是11噸也就是11000公斤(美森柜超過11噸很大可能會被甩柜)5萬美金在32萬元人民幣左右,那么每公斤美森的貨柜成本就是29元了。加上報關、拖車、清關、關稅、尾程派送等成本,每公斤最少都去到了35元左右一公斤。
臨近年底,船公司或者貨代能走的船期就那么2-3次了。再加上大部分的艙位給大公司分的差不多了,而客戶都想盡量把貨在年前出出去。造成目前市場上艙位不足的現象。無論是普船和快船艙位的價格持續高漲,特別是美森快船更是飆到了30元/KG左右了。
美森價格在2021年11月有所回落,最近這周又有所回到了20以上。9月底因限電回落到15-16元的美森價格也再次打回原形。最近有同行抱怨收貨不多,一方面是由于有一些賣家的貨確實還沒做好;另一方面是“可用”艙位不多,一般都在選用提柜比較快的航線或者船司。
眾所周知美森正班船的時效是海運最快的中美海運航線渠道,快至起運后11天到港,當天或次日可提柜。在中美航運里時效無出其右者,奈何船型較小,價格較高。在美西港口擁堵沒有緩解的情況下,還有沒有時效有保障,價格又相對實惠的海運航線渠道呢?
美森快船有掛靠寧波港,其中有舟山碼頭靠港上船的。紐酷國際也拿寧波美森快船的艙位。如有需要可跟我們聯系。寧波由于地處華東地區,又是美森快船的掛靠點。美森快船有地域優勢,在華東的賣家基本上在當地集貨就可以直接上船。少了國內中轉運輸的一部分成本,所以寧波美森快船的價格相對于華南地區會更有優勢。