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馬士基準備在2021年8月開啟美國電商快船航線：TPX和TP20，分別為中國到美西、美東的馬士基快船航線。作為實力雄厚的老牌航運大佬，踏入快船航線，會不會對目前航運業有很大的影響——馬士基快船的到來！美森、以星快船雙足鼎立的局面會變三分天下？
馬士基快船的加入，快船艙位會在一定程度上得到緩解。從而對不斷推高的海運價格能起到調節的作用?？旖莸暮竭\航線時效，合理能接受的價格，這是亞馬遜賣家非常愿意看到的。
美國海運費暴漲的原因:近幾周，由于鹽田港的Covid-19問題，導致港口大部分業務停擺。雖然目前華南港操作在逐漸恢復，但由于出現疫情致使港口部分關閉了數周，導致生產力降低，成堆的集裝箱等待被出口。
1.鹽田國際整體操作6月24日全面恢復；目前，港區疫情得到有效控制，鹽田港區作業能力已穩步回升。鹽田國際發布最新通知。
于6月24日00:00時起，整體操作全面恢復。2.南沙港目前外圍道路有階段性堵塞；3.亞馬遜美國站：再添兩州交訂單稅
1.華南擁堵延誤還將持續兩周以上；2.受國內疫情影響，很多去美國的船不掛靠深圳鹽田，改掛其他碼頭出口；3.亞馬遜有望在2022年超越沃爾瑪成為美國最大的零售商；4.中國跨境電商Shein在美遭遇知識產權糾紛；5.亞馬遜：賣家上架產品需符合頁面規則以及銷售準則；6.以星快船航線最新調整。
最近各船司時效排名：美森最快 -> 深圳以星 -> 上海以星 -> COSCO(普船) -> EMC(普船) -> 其他普船。美森快船還是最快的，大概會比以星快船快1周左右。以星快船大概是25天左右。
鹽田港疫情對集運市場的重創，不僅使港口碼頭低速運轉，而且也讓全球航運物流每一環節都受到多米諾骨牌式的打擊！由于鹽田港限流，使集裝箱裝卸往返周期拉長數倍，包括馬士基，地中海航運、中遠海運、達飛和長榮在內的各大船公司紛紛宣布停航跳港！這次跳港航線之多，影響之廣，或將多達近100條航線受到影響。
5月25日“易物流鹽田”官方公眾號稱28日00:00起恢復接受重柜。據5月27日消息，深圳鹽田國際集裝箱碼頭再次宣布將暫停接收出口重柜之日延期至5月30日23:59分，5月31日00:00時起恢復接收出口重柜。此措施實施時間為5月31日至6月6日（詳見公告）：
本周快訊：美亞NO.1玩具被投訴侵權；亞馬遜部分倉庫嚴重爆倉導致取消預約；本周以星加班船取消；UPS、FedEx在線打單；亞馬遜A-Z索賠擔保政策又更新；《1984航運法》新提案遭否決。
低價物流隱含巨大風險。近日，浙江義烏某貨代物流公司以低于市場物流價攬貨，侵吞300多位貨主的物流費多達1300多萬人民幣，56個集裝箱的貨被扣壓。如在規定時間內不提貨，造成的損失將以億計！
玩具出口美國亞馬遜FBA海運需要注意什么？?以下內容包括：美國玩具檢測ASTM F963流程；CPC(CPSC)認證條件和資料；ASTM F963安全檢測項目內容；玩具出口美國的海運流程。紐酷國際推出美國玩具專線，運輸更安全、時效更快捷。
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