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最近美森輪船公布了2021年的業績總報，在去年一年里美森快船需求量非常高?；旧先昝郎齑撐欢籍惓；鸨?，價格也在每公斤10元漲到了30元附近。但也有黃牛中介哄抬價格的因素，正常發海運的是發不起這么貴的美森的。26-27元每公斤已經是美森限時達的歷史高峰時刻，至于30多的價格也不是沒有，是那種是非常特殊的。
美國最新消息：由于勞資糾紛，美國加州奧克蘭SSA、ETS、TRACKPAC三大碼頭工人正在罷工。碼頭關閉，無法進行預約提柜業務。去碼頭路上的拖車一路望不到盡頭，全部拖車都在排隊進不去碼頭，而且拖車司機表示從中午到晚上一直在原地沒有動過。會影響MATSOM、EMC、CMA，所有靠奧克蘭的船司柜子，具時很大可能會影響提柜，請各位互相轉發周知。
2022年初美國FBA問題錦集一?。1. 年前發的船到美國FBA，一直未及時到港的原因；2.年前發貨到美國FBA，集裝箱沒及時下船的原因；3.發貨到美國FBA沒能及時提柜的原因；4.需要提供什么才可以到碼頭提柜；5.美國查驗（人工）超過預期的時間怎么辦？6.查驗放行后又被扣貨的原因；
做美國亞馬遜市場的都知道美國海運集裝箱船美森輪船最快。不管是航線時效、班輪準點率、靠港卸船效率方便都完勝其他船司，尤其在目前美國疫情變得嚴重，勞動力缺乏的情況之下更為明顯。其中美森快船渠道又分很多中產品：美森限時達、美森正班船、美森加班船、美森統配海派，我們紐酷國際還有酷必達也是使用美森正班船。
主要原因是美森船上發現確診病例，全員處于隔離狀態。故1月19和20日的寧波上海出發的美森沒有船回來。而20日的加班船也因為在美國長灘港的碼頭沒法靠泊卸貨，也趕不回來中國裝貨。本周美森沒船……預計年前就是最后一班美森船了1月26日。
美森快船航線有3條，其中CLX是最早的一條航線，也是最快的航線。2020年美森輪船推出了CLX+，然后CLX換了一個說法正班船航線。在中國掛靠點在廈門、寧波、上海，每周三準時出發，直達美國西部長灘港。海上航線時間11天，是遠東最快的海運快船航線。
美國fba海運成本在上漲，亞馬遜fba服務費上調。2022年剛至亞馬遜賣家就面臨了一個又一個難題。但還是得頂住。亞馬遜發出公告在2022-1-18開始對亞馬遜平臺的賣家服務費驚喜上調5.2% 。2021年冬季美國疫情又再一次面臨失控，其中亞馬遜fba美國站運營中心存在嚴重的疫情。亞馬遜也被機構罰了$50萬元. 為了應對繁忙的旺季訂單，不得不增加人手和車輛來配送更多的訂單。亞馬遜平臺投入了大量的資金，進行履約上調也是無奈之舉。
臨近年底，船公司或者貨代能走的船期就那么2-3次了。再加上大部分的艙位給大公司分的差不多了，而客戶都想盡量把貨在年前出出去。造成目前市場上艙位不足的現象。無論是普船和快船艙位的價格持續高漲，特別是美森快船更是飆到了30元/KG左右了。
COSCO定提快船是什么？從中國到美國海運時效如何？COSCO定提服務是中遠航運的優先提柜服務，在市面上對于普船非常有競爭的優勢。主要表現在優先卸柜，優先提取。24小時免預約提柜服務。不甩柜，不進封閉區。在華東（上海、寧波）和華南（主要是深圳鹽田）會有這種艙位。
定提柜是什么意思，EMC和COSCO定提有什么不同？定提柜是EMC和COSCO集裝箱貨船優先提取服務。此服務只現定于某些航線的特定區域的一小部分柜子，優先提供支架，24小時免預約提柜服務。目前定提的航線有EMC的HTW航線和COSCO的SEAX和AASX航線。
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