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亞馬遜FBA旺季集中于Q4(10-12月),涵蓋黑五、網一、圣誕節等核心促銷節點,貢獻全年40%以上銷售額;7月Prime Day及7-9月返校季亦為流量高峰。淡季則分布在Q1(1-3月)及夏季(6-8月,Prime Day除外),期間消費需求疲軟,需清庫存并布局季節性商品。物流方面,海運旺季為8-10月,需提前3-4個月備貨以避免倉庫爆倉風險。賣家應結合促銷節奏與物流周期,動態優化庫存及運營策略。
TEMU賣家選托管模式犯難?紐酷國際物流是優質之選!作為TEMU合作協議倉,其在美國設7大海外倉,提供一件代發服務。半托管可助力優化頭程、自主選尾程降本增效;全托管能配合平臺履約,保障時效服務。賣家可依自身需求與模式適配,借紐酷專業力,讓跨境生意更穩更順。
2025 年 4 月 24 日綜合報道,美擬將對華關稅從 145%分階段降至 50%-65%,引入分級征稅。此舉因美面臨國內經濟反噬、供應鏈重構困境、國際盟友離心三重壓力。中方回應“打談皆備”,市場短期利好但長期存隱憂,關稅戰本質是大國實力對撞 。
ERS為加拿大海運加急鐵路服務,通過優先安排班列縮短港口滯留時間,費用含基礎費及管理費(港口差異大),適合高時效、高價值貨物及需供應鏈穩定場景。非ERS無加急費但時效較慢,適用于成本敏感或非內陸運輸。選擇需綜合成本-時效比、港口狀態及合同條款,服務商如紐酷國際通過專線融合ERS資源,提供穩定高效解決方案。
DDP(完稅后交貨)與"雙清包稅"在跨境物流中常被等同,但二者存在法律定義與責任主體的細微差異。DDP作為國際貿易術語,要求賣方承擔貨物運至目的地、完成清關并支付關稅的全部責任,其核心是通過責任前置簡化買方流程,將物流風險與稅務成本轉移至賣方。而"雙清包稅"更側重物流服務商提供的一站式清關服務,實質是代理執行DDP條款的實操模式,尤其在跨境電商中常用于高關稅或流程復雜的場景。