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<legend id="jwihk"></legend> <legend id="jwihk"></legend> 由于業界說法太多種，這里說的美國尾程/后段/后端/后程，統一指的是美國FBA頭程里的美國后端部分。即美國FBA頭程里到港后到FBA入倉的這一段。為了統一叫法以下內容稱為美國尾程。
由于業界說法太多種，這里說的美國FBA尾程/后段/后端/后程，統一指的是美國FBA頭程里的美國后端部分。即美國FBA頭程里到港后到FBA入倉的這一段。為了統一叫法以下內容稱為美國尾程。
紐酷國際專業承接國內美國FBA物流同行企業尾程服務。主要的服務內容有：美國清關、短期海外倉存儲、碼頭拖柜、機場提貨、卡車派送、UPS/Fedex打單、FBA退貨換標、換箱打托等一系列美國物流綜合服務。
紐酷國際2016年成立了美國公司JCR LOGISTICS INC,并于同年成立了美國海外華人操作團隊，專門為國內物流同行提柜美國代理清關和FBA尾程派送入倉服務。并于第二年建立了200000尺的海外倉和20多輛卡車隊，讓我們的FBA物流服務能遍布全美。
紐酷國際是以尾程起家的FBA頭程物流公司，所以在美國尾程部分有著與同行決定性的優勢和資源。熟悉美國本土物流操作流程，能更好更快的完成FBA尾程的派送服務。提前預約亞馬遜倉庫減少等候時間，提高卡車派送入倉操作效率。
比如A總的公司在義烏，他們的客戶在長三角為主，最常用的是美森快船，他們自己操作美國FBA頭程前端部分。即集貨、裝柜、報關、裝船、海運。到達美國洛杉磯長灘后，尾程交給我們負責。當美森快船開船后，我們為A總的貨物預清關操作，船靠碼頭后，第二天就可以提柜了。當天拖柜到我們洛杉磯海外倉拆柜分揀打托，ONT8、LGB8 這些在倉庫比較近的FBA倉庫大部分第三天就可以入倉了。當天回傳POD，算下來從開船到入倉也就13-14天這樣子。合作有幾年了一直都非常滿意，在我們長期合作的堅實客戶。
B物流公司是一個深圳的FBA貨代，全國各的客戶都比較多，主要客戶走電子產品和玩具多。以前走快船貨都中轉到上海走美森，現在華南倉庫的貨走鹽田出快船走以星快船，慢船走鹽田船。走的貨量也比較大一個月幾十條柜子。頭程自己搞定，尾程也交給我們紐酷國際。最近幾個月快遞派送比較不穩定，說卡車派送還更靠譜。
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