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<legend id="jwihk"></legend> <legend id="jwihk"></legend> 特朗普當選美國總統后，誓言對進口商品征收高額關稅，特別是中國商品，引發航運市場擔憂。業內預期這將導致美線搶運和運價上漲。托運人急于增加庫存，重新評估采購決策。專家警告稱，春節和新航運聯盟網絡啟動將加劇貨運高峰，給美國海運價格帶來壓力，全球貿易面臨不確定性。
近日，隨著美國2024年總統選舉結果的塵埃落定，特朗普的再度當選引發了全球范圍內的廣泛關注。多家主流美媒的最新計票結果顯示，特朗普贏得了538張選舉人票中的312張，成功宣布連任。然而，這一選舉結果不僅在美國國內產生了深遠影響，還可能對全球航運市場，尤其是美國海運價格帶來顯著波動。
特朗普在勝選后發表講話，表示將對所有進口到美國的商品征收高額關稅，特別是對中國商品，他誓言要征收高達60%的額外關稅。這一政策信號立即引發了金融市場的動蕩，投資者對加稅預期的擔憂導致航運市場出現了一系列反應。業內普遍預期，隨著特朗普關稅政策的實施，航運市場可能會出現美線搶運的情況，進而推高運價。
實際上，特朗普的關稅政策對航運市場的影響已經開始顯現。美國托運人急于增加庫存，以應對未來可能出現的關稅上漲。一些企業表示，他們將重新評估采購決策，考慮將更多的采購活動轉向其他國家或地區，以規避關稅風險。然而，對于許多依賴中國供應鏈的企業來說，這一轉變并非易事，因此他們更傾向于在關稅政策正式實施前搶運貨物，以減少成本。
德魯里Drewry集裝箱研究高級經理Simon Heaney指出，托運人已經開始提前發貨，以應對即將到來的關稅風暴。他預計，隨著選舉結果的確認，更多類似的搶運行為將會出現。此外，他還警告稱，中國春節和新航運聯盟網絡的啟動可能會進一步加劇貨運高峰，給航運市場帶來更大的壓力。
Xeneta的高級航運分析師Emily Stausb?ll也表示，即將到來的春節將“不正?！?，因為托運人已經改變了他們的行為以應對供應鏈中斷。她指出，對于從遠東進口貨物到歐洲的托運人來說，他們可能會提前進口以建立足夠的庫存，但對于美國進口商來說，情況可能更為復雜。他們不僅要應對潛在的關稅上漲，還要面臨港口罷工等風險。
牛津大學的經濟學家們對特朗普的關稅政策持謹慎態度。他們認為，特朗普的全面關稅聲明可能只是一種談判策略，而不是真正的政策意圖。然而，他們也承認，特朗普可能會對某些國家實施有針對性的關稅，這將對全球貿易格局產生深遠影響。
在這種背景下，美國海運價格的上漲似乎已成定局。隨著托運人搶運貨物、港口擁堵加劇以及關稅政策的實施，航運市場的供需關系將進一步失衡。這將導致運費上漲、運力緊張等一系列問題，給全球貿易帶來更大的不確定性。
因此，對于依賴海運的企業來說，盡早做好準備是應對這一挑戰的關鍵。他們可以通過提前發貨、優化供應鏈布局等方式來降低關稅政策帶來的風險。同時，政府和相關機構也應加強合作，共同應對特朗普關稅政策對全球貿易和航運市場的影響。
特朗普的當選總統可能會對美國海運價格產生顯著影響。在全球貿易格局不斷變化的背景下，企業需要保持警惕，靈活應對各種挑戰，以確保自身的穩定發展。
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